Украина официально закрывает для международного судоходства морские порты Крыма

Киев ул. Ольжича, 14-Б

Офис: +38(096)929-80-91

Комиссионка: +38(095)256-34-56

innovation8@ukr.net

Добро пожаловать на Всеукраинский клубный форум рыбаков и моряков

Украина официально закрывает для международного судоходства морские порты Евпатория, Керчь, Севастополь, Феодосия, Ялта, расположенные на территории Автономной Республики Крым и г. Севастополя. В официальных изданиях «Урядовый курьер» от 26.06.2014 № 114 и «Официальном вестнике Украины» от 04.07.2014 № 51, статья 1347, опубликовано распоряжение Кабинета Министров Украины от 30.04.2014 № 578-р «Некоторые вопросы функционирования морского и речного транспорта » , во исполнение которого и согласно Порядка открытия и закрытия морских портов, утвержденного постановлением Кабинета Министров Украины от 11.07.2013 № 495 , Министерством инфраструктуры Украины выдано приказ от 16.06.2014 № 255 «О закрытии морских портов», зарегистрированным в Министерстве юстиции Украины 24.06.2014 за № 690/25467 . Приказ вступит в силу после его официального опубликования.

По сути же такое решение означает, что любое судно, которое зашло в морские порты полуострова, делает это на свой страх и риск, поскольку судовладельцы и капитаны судов, которые проигнорировали подобный запрет, могут столкнуться с серьезными проблемами (штрафами, или даже тюремными заключениями). Подобные прецеденты на Черном море уже существуют.

Написать нам

Cудоходство в Украине

1 3 -3 Судоходство на Днепре и Днестре существовало еще в античные времена. В эпоху раннего средневековья по Днепру проходил первый в Европе трансконтинентальный транспортный коридор - путь «из варяг в греки», связывавший страны Европы с ближневосточным регионом.

Удачное географическое расположение Украины позволяет развивать не только внутреннее, но и международное судоходство. Учитывая относительную дешевизну перевозок водным транспортом, эта отрасль считается одной из наиболее прибыльных. Она стремительно развивается в Западной Европе, но в Украине, к сожалению, продвигается более медленными темпами.

Конечно, в первую очередь необходимо начинать с себя! Школа судоводителей. Каждый из нас соблюдая правила и бережно относясь к водным ресурсам, которыми богата Украина, вносит на первый взгляд невидимый, но по своей сути неоценимый вклад в развитие судоходства и судовождения в нашей стране!!!

Все в наших руках!!!!!!